Blog de Economía

Una forma de volar más justa

Una forma de volar más justa

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Stephen DevlinNew Economics Foundation

Todos sabemos que volar es malo para el medio ambiente y uno de los principales causantes del cambio climático. Más aún, se espera que la demanda de vuelos se duplique durante las próximas décadas, empeorando el problema.

Pero la mayoría de nosotros no sabe que el grueso de vuelos los toma una parte muy pequeña y muy rica de la población. Se estima que el 15% de la población coge el 70% del total de vuelos. En 2013, el 57% no tomó ninguno, pues aquellos que viajan en avión son significativamente más ricos. Un ejemplo: el salario medio de la gente que viajó por ocio en el aeropuerto de Edimburgo en 2013 era más del doble que el sueldo medio de Escocia. Ver más



Dinero que trabaja para las personas y el planeta

Dinero que trabaja para las personas y el planeta

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Leander Bindewald | New Economics Foundation

El colapso del sistema monetario convencional que provocó la crisis financiera en 2008 ha avivado el interés por nuevos tipos de dinero y cómo usarlos para que tengan un impacto social positivo. Proyectos como Bitcoin ya ocupan titulares y sociedades de todo el mundo han empezado a experimentar con sus propias monedas y sistemas de cambio. Esto ha despertado un creciente interés por el dinero –no únicamente en términos de cómo conseguir más, sino para abordar qué es y cómo podría trabajar para nosotros– . ¿Qué es exactamente el dinero y de dónde procede? ¿Qué problemas crea la forma dominante en la que lo usamos? Y sobre todo, ¿cómo se puede rediseñar el dinero para que sirva mejor a las necesidades individuales y colectivas?

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Cuando menos es más

Cuando menos es más

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David Ruyet

William Stanley Jevons enunció en 1865 algo tal que así: “It is a confusion of ideas to suppose that the economical use of fuel is equivalent to diminished consumption. The very contrary is the truth”. En la Inglaterra victoriana de la revolución industrial, Jevons se dio cuenta de que la sustitución de las calderas por las cada vez más eficientes máquinas de vapor no reducía, en conjunto, el consumo de carbón. En realidad aumentaba. ¿Por qué? Este es el llamado “efecto rebote” o “paradoja de Jevons”. Como una mayor eficiencia energética implica menores costes, existe un incentivo para consumir más. En pocas palabras: si nos cuesta menos y es mejor, acabamos comprando más.

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¿Quién dijo complot para bajar el precio del petróleo?

¿Quién dijo complot para bajar el precio del petróleo?

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David Ruyet

Desde julio de 2014 los precios del petróleo han caído a niveles de 50 dólares el barril. No han faltado los que han planteado un complot. Mmmmmm. Veamos. Por un lado, los estadounidenses han doblado su producción nacional en los últimos seis años con su shale oil. También Canadá ha producido (y exportado) más crudo de sus arenas bituminosas, y los iraquíes –poco a poco– han recuperado la producción de sus refinerías (con el permiso de ISIS). Hasta los rusos han producido máximos históricos. Los iraníes, igual.

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