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Doce retretes diferentes por el mundo

Doce retretes diferentes por el mundo

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Hoy jueves 19 de noviembre se celebra el Día Mundial del Retrete y por eso hemos hecho una selección de doce modelos fijándonos en cuestiones ambientales. Desde la placa turca o el mítico sanitario ‘Continental’ –que gastaba 15 litros de agua cada vez que se tiraba de la cadena–, hasta el modelo ‘Caroma’ de Australia –que reaprovecha la que se utiliza para lavarnos las manos– o el eléctrico de Suecia de consumo cero.

Hay muchos tipos, algunos muy sofisticados. Sin embargo, el objetivo de este día es recordar que hay muchas personas en el planeta que no tienen ninguno. Según Naciones Unidas, todavía 2.400 millones de personas no cuentan con buenas letrinas y mil millones aún defecan al aire libre. Esto constituye un grave problema sanitario y ambiental, por el riesgo de contaminación del agua.

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¿Recoger móviles? No, aquí no

¿Recoger móviles? No, aquí no

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Margarita Lázaro (@margaritalazaro)

Nos hemos dado una vuelta por distintos centros comerciales del país intentando dejar un móvil viejo para que sea reciclado. Aunque la ley obliga a las grandes superficies a recoger pequeños aparatos sin obligación de comprar nada a cambio, en muchas nos recibieron con asombro. En Valencia, mientras el vendedor consultaba su propio smartphone, contestaron: “No nos ocupamos de los pequeños electrodomésticos. Si se tratara de una nevera o de una lavadora, sí que nos lo podrías entregar sin problemas”.

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Tiempo perdido en atascos

Tiempo perdido en atascos

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Los conductores londinenses pasaron 96 horas en atascos en 2014, el equivalente de cuatro días. Londres es la urbe europea más congestionada, seguida muy de cerca por la pequeña Bruselas, donde se pierde más tiempo en embotellamientos que en París. En Estados Unidos, Washington batió el récord nacional, con 3,4 días. Y Barcelona sorprendió el año pasado siendo la ciudad con el mayor incremento de atascos de toda Europa y la primera en España.

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¡Qué frío hace en verano!

¡Qué frío hace en verano!

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Margarita Lázaro | Madrid

Lo hemos comprobado: en verano, te hielas. Hemos ido con un termómetro a diferentes espacios de Madrid para medir la temperatura a la que están los aires acondicionados. No hay muchos sitios en los que cumplan la recomendación de los 26 grados en verano. Al contrario, en la mayoría de los lugares no se preocupan mucho por la eficiencia o los resfriados. Tenemos incluso mediciones por debajo de 19 ºC. ¿Conoces algún sitio en el que se hayan vuelto locos con el aire acondicionado? Toma la temperatura y cuéntanoslo.

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¿Sabes en qué gastas más energía?

¿Sabes en qué gastas más energía?

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Sara Acosta 

Qué pasaría si los objetos de una casa aumentaran o redujeran su tamaño en función de la cantidad de energía que consumen. Por lo pronto, descubriríamos que en los hogares españoles tipo la estancia más grande sería: el garaje. El coche ocuparía casi tanto como todo el resto de la casa. Para entrar dentro tendríamos serios problemas, pues los radiadores de la calefacción y sistemas de agua caliente llenarían más de la mitad de la vivienda. Además, alucinaríamos en plan ‘Alicia en el País de las Maravillas’ con el tamaño de la nevera o con el ‘stand by’, que sería tan grande como el lavavajillas o incluso más que el ordenador. Esta simulación se ha realizado a partir de los valores medios de consumo anuales dados por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

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Trazos de carril bici

Trazos de carril bici

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Resulta muy complicado comparar carriles bici de ciudades, pues cada municipio incluye como tal tipologías de vías muy distintas y tampoco basta con un número de kilómetros sin más. Mucho más interesante es el trazado de esos carriles bici. Para poder comparar, aquí hemos seleccionado las vías ciclistas separadas del tráfico motorizado, dentro de cada municipio. Damos los kilómetros de carril bici, las plazas para aparcar bicicletas y la extensión del municipio.

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Mareo en el carro del súper

Mareo en el carro del súper

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Estos son todos mensajes ambientales sacados de productos de diferentes supermercados del país agrupados por las secciones en las que se venden. Si ya resulta complicado para el consumidor saber el impacto real de lo que compra, lo que aparece en las etiquetas parece puesto adrede para confundir todavía más. Mezclados con sellos prestigiosos (como FSC o MSC) se pueden encontrar infinidad de reclamos de escaso rigor, afirmaciones difíciles de comprobar o directamente falsas atribuciones. Curiosamente, las secciones del súper con productos teóricamente más dañinos son en las que se encuentran más de estos mensajes.

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La fruta más viajera

La fruta más viajera

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Margarita Lázaro

Esta es una estimación de los kilómetros recorridos de media por la fruta vendida en siete supermercados de Madrid. Para calcularlo, esta periodista fue comprobando directamente el origen de cada variedad por las distintas secciones de frutería durante los meses de verano de 2014. Las frutas más viajeras, las de Lidl y El Corte Inglés.

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Plano del tiempo que vas a perder en el metro de Madrid

Plano del tiempo que vas a perder en el metro de Madrid

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Sara Acosta

Hemos cambiado los colores del Metro de Madrid. Las nuevas tonalidades varían en función del tiempo medio de espera entre tren y tren. Este ha subido en casi todas las líneas de 2010 a 2014. En la línea 6 (andén 2), una de las que tienen más viajeros, hay que esperar hoy una media de 6′ 33”; un minuto más que en 2010. Esto es la media diaria, pero en algunas horas se superan los 16 minutos. Las viñetas azules son una selección de las continuas quejas de viajeros sufridores del metro en Twitter.

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Campeones del CO2

Campeones del CO2

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Cristiano Ronaldo puede recibir otro Balón de Oro, el de mayor emisor de CO2 (el principal gas causante del cambio climático). En el número de cada camiseta figuran los gramos de CO2 emitidos en un solo kilómetro por los distintos coches de las estrellas del fútbol. Los 370 gramos por cada kilómetro recorrido con el Lamborghini de Ronaldo casi triplican las emisiones medias de los coches nuevos vendidos en Europa. Y en un solo viaje Madrid-Lisboa-Madrid, el portugués habrá emitido tanto CO2 como las emisiones per cápita en todo un año de un habitante de Ghana, una de las selecciones a las que se enfrentará en el Mundial de Brasil.

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